Построиха първото подводно кръгово кръстовище Подводното строителство на Фарьорските острови Кръговото кръстовище е част от проекта за подводен тунел свързващ столицата на Фарьорските острови с най- големия си пристанищен град. Тунелът намаля времето за пътуване от 1ч. и 14м. до 16минути, което го прави една от най- важните пътни артерии на острова. Това е най- големият инфраструктурен проект за страната, който стартира през 2016г. и за реализирането му са необходими … Виж още
Как правилно да садим дървета в полза на зелената инфраструктура? За да се развие София като зелен град, е необходима нова посока на мислене Климатичните промени и справянето с тях кара градовете да се стремят към все по-„зелена“ инфраструктура. За да я изградим обаче, са необходими действия от страна на властимащите, както и на тези, които коват законите и нормите за устройството на градовете. Това означава, че са необходими генерални промени дори по начина, по който се озеленяват улици и тротоари. В миналото засаждането … Виж още
Вижте как преместиха мост на магистрала Струма Технологията се използва за първи път у нас Мостът преди тунела „Железница“ на автомагистрала „Струма“ бе финално разположен на мястото си миналата седмица. Съоръжението с дължина над 500 метра се изпълнява и монтира по способ, известен като „потактово избутване“. С какво е специална тази система и защо решението се прилага у нас? Да преместиш маса от 15 000 тона На пръв поглед звучи като невъзможна задача, но това … Виж още
Новият ОУП на Пловдив предвижда градска железница S-Bahn системата би свързала всички райони и 11 села с 6 линии Община Пловдив наскоро публикува на сайта си проект за изменение на Общия устройствен план, с което стана ясно, че се предлага и изграждането на градска железница. Тя би свързала всички райони на града, както и 11-те села в близост до него. За тази цел ще се използва предимно съществуващата железопътна мрежа. Идеята за пловдивска градска железница съществува вече повече от … Виж още
Откриха най-големия мост в България – част от обхода на Габрово Мостът ще свързва международния път с бъдещия тунел под Шипка Обходният път на град Габрово бе открит миналата седмица. Част от него е и вече най-големият стоманобетонен мост у нас. Строежът бе започнат през 2013 г., но в периода 2013-2014 г. имаше и спирания. Пътят ще свързва международното транспортно трасе Букурещ – Русе – Димитровград – Александруполис. Строежът отнема около 7 години и 93 милиона лева От 2013 г. насам … Виж още
Реставрират моста на Колю Фичето до Бяла Как ще повлияе намесата на историческото съоръжение? Мостът на Колю Фичето над река Янтра до гр. Бяла предстои да бъде реставриран. Проектът е част от оперативна програма „Региони в растеж“, а прогнозната му стойност е 8.6 млн. лв. с ДДС. Идейната фаза е преминала одобрение от Националния институт за недвижими културни ценности, а в момента тече срок за подаване на оферти за изпълнение. Какво всъщност предвижда проектът? … Виж още
Планински туризъм в близост до столицата Какво спира софиянци и гостите на града да посещават Витоша? Природата на България често бива описвана като единствена по рода си. На територията на страната се среща огромно разнообразие от релефни форми, скални и пещерни образувания, растителни и животински видове. Тези фактори ни дават предпоставки за развитие на различни видове туризъм – морски, селски, исторически, планински. Въпреки това през последните години наблюдаваме спад в интереса на туристите към дестинации на … Виж още
Първият стоманен вантов мост у нас Червеният мост в Самоков Тъй като обичаме да ви разказваме за инфраструктурата не само по света, а и в България, решихме да ви споделим за първия стоманен вантов мост у нас. Той се намира в гр. Самоков, въведен е в експлоатация на 26.09.1977 г. и впечатлява не само с характерния си образ и специалната си конструкция, но и с историята на строителството си. Неговото … Виж още
Предизвикателствата в Спортна зала Арена Шумен От градоустройственото решение до акустичната среда Инвеститор: Община Шумен Изпълнител: ДЖИ ПИ ГРУП АД Архитектура: Архитектурно студио АТЕК-ВД ЕООД: арх. Валери Иванов, арх. Калоян Колев, арх. Галина Шепелева Конструкция: инж. Емил Крумов, инж. Андриана Миленкова Акустична среда: „Кнауф“ България Местоположение: гр. Шумен Функционален тип: спортна зала Инвестиция: 8,5 млн. лв Площ имот: 55 640,95 кв. м РЗП: 5 661,49 кв. м (без полуподземния етаж) Официално откриване: … Виж още
За превръщането на бетона в зелени площи Борис Бонев от Спаси София говори за проблемите на зелената система на столицата Как решихте да се ангажирате със специфичната тематика на градската среда? Всички в „Спаси София“ сме маниаци на тема градско развитие, архитектура, градски транспорт и т. н. Запознахме се в най-големия форум за строителство и архитектура – www.skyscrapercity.com и още през 2009 г. създадохме една друга инициатива – „Спаси метрото“. Там целта беше третият лъч на метрополитена да бъде метро, … Виж още